Przemiana śródmieścia to najważniejsze wyzwanie rewitalizacyjne od czasu powstania Dąbrowy Górniczej. Po roku analiz i szerokich...
Czytaj więcej
Alternatywnik Dąbrowski
Alternatywnik Dąbrowski to miejsce gdzie odkrywamy historię Dąbrowy na nowo. Znajdziesz tu miejsca, postacie i wydarzenia które ukształtowały nasze miasto, a także były nieodłączną częścią dobrowskiego krajobrazu.
Dla mnie Fabryka Pełna Życia to przestrzeń, gdzie będą mogły się spotykać różne grupy wiekowe, różne poglądy. Będziemy mogli tam wymieniać swoje doświadczenia, wiedzę i umiejętności. Miejsce, które stworzymy My - mieszkańcy Dąbrowy Górniczej.
Piotr Seremet, Prezes Stowarzyszenia Aktywna Dąbrowa
Fabryka to dla mnie portal łączący teraźniejszość z przeszłością. Chroniąc go oddajemy hołd minionym pokoleniom dąbrowiaków.
Arkadiusz Rybak, Członek zespołu
Mamy szansę wspólnie urządzić miejsce, które tętniąc życiem pokaże naszą kulturę współczesną, pozostając jednocześnie w zgodzie z dziedzictwem naszych poprzedników.
Arleta Grzesik, Członek zespołu
Fabryka Pełna Życia to brakujący puzzel, który idealnie wkomponowuje się w plany i działania miasta związane z powstaniem nowego centrum. To miejsce z duszą i ogromnym potencjałem na przyszłość, które połączy wszystkie pokolenia mieszkańców.
Agnieszka Pietraszko, Sekretarz Zespołu
Fabryka Pełna Życia to nie tylko poprzemysłowa przestrzeń, którą dziś ponownie staramy się "zwrócić" mieszkańcom, dla mnie to też idea budowy nowoczesnego miasta, w którym dąbrowianie będą współgospodarzami i będą czuli się członkami lokalnej wspólnoty.
dr Patryk Kuzior, Z-ca Przewodniczącego
Historia DEFUM
LATA 70. XIX WIEKU
Emil Škoda z Pilzna
Dąbrowski zakład założono na bazie warsztatu kowalsko-ślusarskiego w latach 70. XIX wieku. Następnie został on wykupiony przez Emila Škodę z Pilzna – twórcę marki znanej obecnie na całym świecie.
LATA 90. XIX WIEKU
W. Fitzner & K. Gamper
W latach 90. XIX wieku dąbrowską fabryką zainteresowali się przemysłowcy działający na terenie Sosnowca: Wilhelm Fitzner i pochodzący ze Szwajcarii Konrad Gamper.
1897
Cesarski dwór
Dąbrowski i sosnowiecki zakład Fitznera i Gampera produkowały kotły parowe (m.in. na zamówienie dworu cesarskiego w Petersburgu), podgrzewacze wody, aparaty do oczyszczania wody, przewody rurowe i inne elementy budowlane.
1914
400 pracowników
Pomieszczenia fabryczne były przestronne i wyposażone w wentylację oraz oświetlenie elektryczne, co nie było częste na początku XX wieku. Przed rokiem 1914 dąbrowskie zakłady zatrudniały 400 pracowników.
1939
Dalszy wzrost
W latach międzywojennych dąbrowski zakład wykonywał m.in. części do lokomotyw kolejowych produkowanych w Chrzanowie. Od 1928 roku fabryka weszła w skład spółki pod nazwą "Zjednoczone Fabryki Maszyn, Kotłów i Wagonów L. Zieleniewski i Fitzner-Gamer S.A.".
1959
DEFUM
W 1949 roku zakład został upaństwowiony przyjmując nazwę Śląsko-Dąbrowskiej Fabryki Urządzeń Mechanicznych, a od 1959 roku Dąbrowskiej Fabryki Obrabiarek DEFUM im. Stanisława Krzynówka. W latach 50. XX wieku rozszerzono asortyment produkcji o tokarki karuzelowe.
1964
Dąbrowska Fabryka Obrabiarek
W DFO czynne były oddziały: obróbki mechanicznej ciężkiej, obróbki mechanicznej lekkiej oraz montażu. W 1966 roku zakład pozyskał pokaźne środki finansowe, dzięki którym wybudowano nową halę montażową wraz z zapleczem socjalnym.
1969-1973
Kombinat PONAR-PORUM
W latach 1969-71 powstał biurowiec wraz z pomieszczeniami dla biura konstrukcyjnego. Przebudowano główną halę produkcyjną. Od roku 1970 „Dąbrowska Fabryka Obrabiarek” została włączona do "Kombinatu Obrabiarek Ciężkich" "PONAR-PORUM" w Porębie koło Zawiercia.
1980-2004
Prestiżowe zlecenia
Dąbrowska fabryka produkowała tokarki karuzelowe oraz wiertarko-frezarki. Trafiały one z Dąbrowy Górniczej do wielu krajów świata. W roku 2004 zakład wykonał szlifierkę do obróbki komór nabojowych w armatach okrętowych na zlecenie Ministerstwa Obrony USA.
2004-2015
Zamknięcie Fabryki
Początek XXI wieku nie był dla dąbrowskiej fabryki sprzyjający. Zmieniająca się sytuacja na rynkach oraz brak niezbędnych inwestycji powodowały, że coraz trudniej było zakładowi rywalizować z konkurencją, co ostatecznie w 2015 roku doprowadziło do likwidacji Fabryki.